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Klotenerinnen und Klotener sagen NEIN - 2x NEIN zum masslosen Richtplan und zur schädlichen Umzonung.

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title Klotenerinnen und Klotener sagen NEIN - 2x NEIN zum masslosen Richtplan und zur schädlichen Umzonung.
description Aktuell: Die beiden Vorlagen wurden mit 52.03% und 51.66% abgelehnt – wir danken den Stimmbürgerinnen und Stimmbürgern. Klotenerinnen und Klotener sagen am 24. November 2024: Mit der Totalrevision des Richtplans und der Umzonung des Quartiers Steinacker würde die Einwohnerzahl der Stadt Kloten um 7’000 Personen ansteigen. Das ist ein Bevölkerungswachstum von über 30 Prozent. Wichtige […]
url https://grossstadt-nein.ch/
site_name 2x NEIN zum masslosen Richtplan und zur schädlichen Umzonung.
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Headings

H1 H2 H3 H4 H5 H6
4 16 27 0 0 0
  • [H1] Lust auf 7’000 neue Nachbarn? 
  • [H1] Trotz Glattalbahn kein Anschluss?
  • [H1] Wollen wir wirklich einen Verkehrskollaps?
  • [H1] Sämtliche Bäume am Bach abholzen?
  • [H2] Newsletter
  • [H2] Aktuell: Die beiden Vorlagen wurden mit 52.03% und 51.66% abgelehnt – wir danken den Stimmbürgerinnen und Stimmbürgern.
  • [H2] Klotenerinnen und Klotener sagen
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  • [H2] zum masslosen Richtplan und zur schädlichen Umzonung.
  • [H2] Argumente gegen die Teilrevision BZO
  • [H2] Argumente gegen die kommunale Richtplanung
  • [H2] Wichtige Fragen…
  • [H2] Allgemein
  • [H2] Stadtplanung
  • [H2] Wohnen
  • [H2] Verkehr
  • [H2] Gewerbe & Partizipation
  • [H2] Glattalbahn
  • [H2] Finanzen
  • [H2] Komitee
  • [H3] Stopp dem Dichtestress und Gigantismus
  • [H3] Drohender Verkehrskollaps im und um den Steinacker
  • [H3] Masterplan für den Steinacker dringend nötig
  • [H3] Zerstörung und Verdrängung des Gewerbes im Steinacker
  • [H3] Fehlende Beurteilbarkeit für den Stimmbürgerinnen und Stimmbürger
  • [H3] Richtplan im Widerspruch zur Realität
  • [H3] Zentrumszone Steinacker? Nein, danke!
  • [H3] Glattalbahn nach Steinacker noch ungewiss
  • [H3] Eine teure Doppelbelastung: Parallelbetrieb von Bussen
  • [H3] Die Glattalbahn spaltet Kloten
  • [H3] Klotens grüne Lunge wird vernichtet
  • [H3] Verschliessen sich die Gegner einer Weiterentwicklung Klotens?
  • [H3] Woher die Kritik, wenn doch Stadtrat, Gemeinderat, gewichtige Vertreter aus dem Steinacker und sämtliche Parteien geeint hinter den beiden Vorlagen stehen?
  • [H3] Wer würde am meisten von dieser Transformation profitieren?
  • [H3] Wie viele besorgte Stimmbürgerinnen und Stimmbürger haben das Referendum unterzeichnet?
  • [H3] Wie verhält es sich mit dem Wachstum des Flughafens?
  • [H3] Wie kann autoarmes Wohnen mit nur 3 Parkplätzen pro 10 Wohnungen funktionieren?
  • [H3] Wird es günstige und subventionierte Wohnungen geben?
  • [H3] Wie real ist das Risiko eines Verkehrskollapses?
  • [H3] Wieso begehren gewisse Gewerbebetriebe auf, da sich diese doch im Rahmen der IG Steinacker in partizipativen Workshops einbringen konnten?
  • [H3] Weshalb sorgt sich das Gewerbe, da es doch über eine Bestandsgarantie verfügt?
  • [H3] Weshalb ist die Glattalbahn Thema, wo doch über diese gar nicht abgestimmt werden kann?
  • [H3] Was hat es mit dem Risiko einer «Stummelbahn» auf sich? («Risiko Glattalbahn»)
  • [H3] Weshalb macht ein eigenes Trasse der Glattalbahn nur bedingt Sinn?
  • [H3] Wird es ohne Steuererhöhung gehen?
  • [H3] Kontakt
  • [H3] Rechtliches

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